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Bonus, Primes et subventions pour l’achat d’un 2 roues électrique en 2024

Bonus, primes et subventions pour l'achat d'un 2 roues électriques en 2024.

En 2024, l’achat de deux-roues électriques, tels que trottinettes, vélos, scooters et motos, est encouragé en France grâce à une gamme de subventions et d’incitations financières. Ces aides, comme les “primes vélo électrique” ou les “aides scooter électrique”, visent à promouvoir une mobilité urbaine durable. Chez OVER WATT, nous sommes à l’avant-garde, offrant l’avance des bonus écologiques pour les scooters et motos électriques, et aidant nos clients à naviguer dans le paysage des subventions pour deux-roues électriques.

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Les aides à l'achat d'une trottinette électrique

L’achat d’une trottinette électrique en France peut être facilité grâce à diverses aides et subventions proposées par les autorités locales et nationales. Ces aides varient en fonction de la région et de la ville, et peuvent inclure des remboursements partiels ou des réductions sur le prix d’achat. Par exemple, certaines villes offrent jusqu’à 150 € de subvention pour encourager l’achat de trottinettes électriques. Les conditions d’éligibilité peuvent inclure la résidence dans une région spécifique ou le respect de certaines normes environnementales.

La ville de Hem dans le Nord souhaite encourager la pratique du vélo en participant à l’achat de tout type de vélo à hauteur de 25 % du prix d’acquisition plafonné à 300 €. Cette aide concerne aussi la pratique de la trottinette électrique. Les éléments de sécurité (casque, gilet de sécurité, antivol, lumière latérale) peuvent être intégré dans le calcul global du cout d’achat du vélo ou de la trottinette électrique.

La Madeleine (59110) offre jusqu’à 200€ d’aide.

Liévin (62800) La ville de Liévin s’est engagée dans le développement des modes de déplacement doux et souhaite encourager les pratiques d’inter modalité sur le territoire liévinois par la mise en œuvre d’une politique d’investissement en faveur d’infrastructures destinées à favoriser ces usages. Elle offre 100€ pour l’achat d’une trottinette électrique neuve.

Kremlin-Bicêtre (94270) Pour développer les modes de transport respectueux de l’environnement, la Ville propose un dispositif d’aide à l’achat de vélo classique d’occasion, vélo à assistance électrique ou trottinette électrique, pour les Kremlinois. L’aide financière apportée par la ville évolue et s’élève jusqu’à 200€.

Sète Agglopôle Méditerranée (34200) Les habitants des 14 communes du territoire peuvent faire une demande de subvention en ligne, pour l’achat d’un vélo ou d’une trottinette électrique. Le montant de l’aide accordée est de 25 % de la valeur du vélo ou de la trottinette. Ce montant est plafonné à 200 €.

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Les aides à l'achat d'un vélo électrique

En 2024, l’achat de vélos électriques, y compris d’occasion, bénéficie de nouvelles aides encourageantes, ouvrant la voie à une mobilité plus durable pour un plus grand nombre de personnes. La “prime vélo du gouvernement” s’étend désormais aux vélos électriques vendus d’occasion, une avancée notable dans la promotion de la mobilité écologique. Pour être éligible à cette “aide vélo électrique”, l’achat doit se faire via un professionnel, assurant ainsi la qualité et la conformité du vélo.

Les modalités d’attribution de cette “prime vélo d’occasion” restent à préciser par l’Agence de Service et de Paiement (ASP), mais on s’attend à ce que les montants soient alignés sur ceux des vélos neufs, avec une attention particulière portée aux ménages aux revenus modestes. Pour les vélos neufs, le barème des “primes 2024” reste inchangé par rapport à l’année précédente.

L’aide de l’État couvre 40 % du coût d’acquisition pour les ménages dont le revenu fiscal de référence (RFR) est inférieur à 6 358 €, avec des aides s’élevant jusqu’à 400 € pour un vélo électrique et 150 € pour un vélo musculaire. Des aides plus conséquentes, jusqu’à 2000 €, sont prévues pour les vélos aménagés, vélos pliants (électriques ou non) et remorques électriques.

Pour les ménages avec un RFR inférieur à 14 089 €, la prime est moins élevée, atteignant 300 € pour un vélo à assistance électrique et jusqu’à 1 000 € pour les équipements spécialisés. Les entreprises, associations et collectivités peuvent prétendre à une aide de 1000 €, ciblant les vélos pliants, remorques électriques et cycles aménagés. Il est essentiel que le vélo respecte la réglementation européenne des vélos à assistance électrique, et les modèles avec batteries au plomb ne sont pas éligibles.

Pour bénéficier de la “prime vélo électrique 2024”, les demandeurs doivent se rendre sur le site gouvernemental de la prime à la conversion et utiliser FranceConnect, ou adresser leur demande par courrier, en fournissant toutes les pièces justificatives nécessaires, dont la facture d’achat. La liste complète des documents requis est disponible en suivant le lien mentionné sur le site gouvernemental.

D’autres aides locales sont cumulables simulez vos droits dès maintenant !!

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Les aides à l'achat d'une moto ou d'un scooter électrique

En 2024, les deux-roues électriques tels que les motos et scooters gagnent un soutien considérable de l’État français. La prime à la conversion pour un deux-roues électrique a été revue à la hausse, pouvant atteindre jusqu’à 6 000 €. Cependant, cette somme substantielle est soumise à plusieurs conditions.

Pour être éligible à la “prime à la conversion”, le montant ne peut excéder 40 % de la valeur du véhicule et la puissance du deux-roues doit être supérieure à 11 kW (15 ch). Cela signifie que les scooters et motos électriques de puissance équivalente à une 125 cc thermique ne sont pas éligibles à cette aide. En outre, pour bénéficier de cette aide, il faut également remplacer une ancienne moto thermique, et elle est réservée aux particuliers dont le revenu fiscal de référence est égal ou inférieur à 14 089 €.

Heureusement, un “bonus supplémentaire” est également disponible. Pour les deux-roues électriques neufs, ce bonus dépend de la puissance et de la capacité de la batterie. Pour une puissance inférieure à 2 kW, l’aide est limitée à 100 €, mais augmente de 250 € par kWh de batterie, avec un plafond de 27 % de la valeur du véhicule et un maximum de 900 €.

En plus de ces aides à l’achat, l’État encourage également le “rétrofit” de motos et scooters thermiques en électriques. Cette initiative offre une aide de 1 100 €, pouvant être majorée de 1 000 € supplémentaires pour les résidents des Zones à Faibles Émissions (ZFE), à condition que les revenus fiscaux de référence ne dépassent pas 22 983 €. Seul un professionnel agréé peut faire la demande pour ce type de conversion.

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