En créant la monoroue Inmotion V10F, la marque Inmotion a de nouveau signé une belle performance appréciée des utilisateurs avec une plus grosse batterie et un plus gros moteur que la Inmotion V8. Pour l’historique côté monoroue, la marque Inmotion a tout d’abord créé une “double monoroue” dénommée Inmotion V3 qui a permis à de nombreux débutants de la gyroroue de se familiariser en douceur avec cette nouvelle technologie mais qui ne permettait pas de satisfaire les utilisateurs chevronnés ou wheelers.
€1,390.00
En créant la monoroue Inmotion V10F, la marque Inmotion a de nouveau signé une belle performance appréciée des utilisateurs avec une plus grosse batterie et un plus gros moteur que la Inmotion V8. Pour l’historique côté monoroue, la marque Inmotion a tout d’abord créé une “double monoroue” dénommée Inmotion V3 qui a permis à de nombreux débutants de la gyroroue de se familiariser en douceur avec cette nouvelle technologie mais qui ne permettait pas de satisfaire les utilisateurs chevronnés ou wheelers.
La marque a ensuite fait un virage à 180° en créant la V5 / V5+ (monoroue de la catégorie loisirs) pour enfin confirmer l’essai sur la V8 (monoroue de la gamme performance).
La monoroue Inmotion V10F est complète, avec son moteur de 2000W, une batterie de 960wh, un trolley et sa petite option coupe circuit elle plaît beaucoup à ceux qui recherchent une monoroue design, polyvalente, rapide et autnome. Inmotion vient donc concurrencer Kingsong et Gotway qui ont décidé de pousser sur le volet des performances avec une motorisation de 1200W pour la KS16 sport et de 1500W pour les monoroues gotway Msuper 3 et ACM.
La monoroue Inmotion V10F est équipée d’une roue de 16 pouces, elle pèse 21,10kg et offre un joli design. Côté performances la monoroue Inmotion V10F convient à la majorité des wheelers car elle permet de circuler avec un plaisir certain avec 90km suivant la batterie choisie. Avec son moteur de 2000W et sa vitesse de pointe de 40km/h elle atteint la catégorie “performances” et répond aux exigences de la majorité des utilisateurs de gyroroues.
Parlons en effet points positifs de cette roue. Mis à part l’esthétisme drôlement bien réussi c’est sur les petits plus qu’elle se distingue des autres gyroroues du marché. On aime particulièrement dans la Inmotion V10F :
La Inmotion V10F se distingue surtout de la V5/V5+ et V5F par son moteur qui passe de 2000w et qui permet d’aller à 25 km/h (40 km/h sur piste privée).
En conclusion, la monoroue Inmotion V10F est une roue de qualité supérieure qui répond aux besoins des utilisateurs les plus exigeants. Avec son moteur de 2000W et sa batterie de 960Wh, elle offre une autonomie de 90km et une vitesse de pointe de 40km/h sur piste privée. Son esthétique soignée, son trolley intégré, ses cale-pieds antidérapants et sa poignée coupe-circuit font partie de ses atouts majeurs.
Malgré son poids de 21,10kg, la Inmotion V10F est relativement facile à manœuvrer grâce à son trolley intégré.
Les wheelers pourront profiter d’une sensation de confort optimale grâce aux cale-pieds antidérapants, ce qui est très important pour les longues sessions de conduite. La poignée coupe-circuit est également un ajout intéressant pour les wheelers qui ne veulent pas éteindre leur roue lors d’une montée d’escalier.
La concurrence est forte sur le marché des gyroroues, mais la Inmotion V10F se distingue clairement de la concurrence grâce à ses performances élevées, sa fiabilité et ses fonctionnalités pratiques.
Elle convient parfaitement aux utilisateurs à la recherche d’une roue polyvalente, rapide et autonome pour leurs déplacements quotidiens ou leurs sessions de loisirs.
En somme, la Inmotion V10F est une roue haut de gamme qui mérite l’attention des wheelers souhaitant investir dans une roue de qualité supérieure pour profiter pleinement de leur passion ou se déplacer avec efficacité.
Tous nos établissements sont ouvert du Mardi au Samedi: 9 heures à 13 heures et de 14 heures à 18 heures. Vous pouvez nous joindre au 04 67 220 229 en tapant le choix de chaque établissement.
